近年来，全球电动汽车市场经历了翻天覆地的变化。曾经凭借Model系列车型独占鳌头的特斯拉，在2023年首次失去全球销量冠军宝座，被中国车企比亚迪以超过300万辆的年销量超越。这一转折不仅反映了中国在新能源汽车领域的快速崛起，也揭示了全球汽车产业电动化转型的加速趋势。
中国车企的逆袭并非偶然。得益于政府长期的政策支持、完善的供应链体系以及在电池技术、智能网联等领域的持续创新，比亚迪、蔚来、小鹏等品牌逐渐在国际市场站稳脚跟。欧洲和东南亚市场对中国电动车的接受度显著提升，部分车型甚至出现供不应求的情况。
与此同时，传统燃油车市场正在经历阵痛。随着各国纷纷宣布燃油车退市时间表，二手车市场中燃油车价格持续走低，保值率大幅下滑。许多消费者开始转向电动车，不仅因为使用成本更低，也得益于充电基础设施的快速完善和续航里程的大幅提升。
全球电动汽车竞争将更加激烈。特斯拉正通过降价策略和新款Cybertruck争取重回榜首，而中国车企则加速海外布局，计划在欧洲、拉美等地建立生产基地。这场没有硝烟的战争，不仅关乎企业存亡，更将决定未来全球交通出行的绿色转型路径。
